單桿雙作用：日本SMC標準型氣缸帶安裝手冊

產品資料
CDJ2B16-175Z-B
描述
CJ2-Z 系列 氣缸/標準型:單桿雙作用
●追加安裝件：兩側腳座、無桿側法蘭
●磁性開關可操作性提*，易于調整位置
●磁性開關可選擇導軌安裝型
●設定了桿端安裝件、擺動底座安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
●帶磁性開關 (CDJ2-Z系列: CDJ2，CDJ2W，CDJ2K，CDJ2Z，CDJ2ZW，CDJ2RA，CDJ2RK)
字段描述 字段取值 取值描述
內置磁環 D 內置磁環
安裝形式 B 基本型
缸徑 16 缸徑 16mm
氣缸行程 175 氣缸行程 175mm
雙行程標記 - **行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
氣缸追記號 - 橡膠緩沖
無桿側缸蓋的通口位置 - 徑向90°
擺動底座 - 無
桿端安裝件 - 無
磁性開關型號 - 無內置磁環
磁性開關個數 - 2個 或 無
磁性開關安裝方式 B 鋼帶安裝型
訂制規格 - 標準
其他特性
描述
安裝方式 基本型
緩沖形式 墊緩沖
連接口徑 M5X0.8
作動方式 單桿雙作用
低使用壓力 0.06
*使用壓力 0.7
環境溫度 常溫
作動速度 標準
形式 氣壓式
通口螺紋的種類 M
桿端螺紋 桿端外螺紋
0.2MPa理論推力IN 36.2
0.3MPa理論推力IN 54.3
0.4MPa理論推力IN 72.4
氣缸的組成資料
缸筒
活塞
SMC標準氣缸CM2系列的氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。其端蓋上設有進排氣通口，有些型號的氣缸還在端蓋內設有緩沖裝置。
活塞是整個氣缸中的受壓零部件，為防止活塞左右兩側互相竄氣，設有活塞密封圈。活塞的寬度由密封圈尺寸與實際滑動部分長度來決定。滑動部分太短，容易引起早期磨損和卡死現象。活塞上的耐磨環可以提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力，它常常使用聚四氟乙烯、聚氨酯以及夾布合成樹脂等材料。
端蓋
桿側端蓋上設有導向套，以提*氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結的含油合金以及銅鑄件。
密封件
桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，來防止從活塞桿處向外面漏氣和防止外部灰塵進入缸內。此外，回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
活塞桿
活塞桿則是氣缸中重要的受力零部件。通常使用*碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并用以提*密封圈的耐磨性。

單桿雙作用：日本SMC標準型氣缸帶安裝手冊