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SMC氣缸/標準型產品特性一覽

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產品名稱: SMC氣缸/標準型產品特性一覽

產品型號: MDBB40-100Z

產品展商: SMC

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簡單介紹

SMC氣缸/標準型產品特性一覽 AS4201F-04-12Sa AS2201F-01-10S ?AS2201F-02-08S

SMC氣缸/標準型產品特性一覽 的詳細介紹

SMC氣缸/標準型產品特性一覽
功能簡介:
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提*氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中要的受力零件。通常使用*碳鋼、表面經鍍硬鉻處理、或使用不銹鋼、以防腐蝕，并提*密封圈的耐磨性。
缸筒的內徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用*碳鋼管外，還是用*強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
回轉或往復運動處的部件密封稱為動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力完全消除。如果時效時間短，那么加工*的汽缸在以后的運行中還會變形。
汽缸在運行時受力的情況很復雜，除了受汽缸內外氣體的壓力差和裝在其中的各零部件的重量等靜載荷外，還要承受蒸汽流出靜葉時對靜止部分的反作用力，以及各種連接管道冷熱狀態下對汽缸的作用力，在這些力的相互作用下，汽缸易發生塑性變形造成泄漏。
汽缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在汽缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

產品型號:
VS4120-024
VXD242HG
MKB32-20LZ
MKB32-20RZ
ITV3050-314N
SMC 型號： ITV2050-312N
AR20-02G-1-B
AW60-N06BG-2-B-X430
VQ4401-5B1
PF3W740S-F06-FT-M
VSA4120-03
VP744-5YZ1-04F-M-X555
MBT63-200JZ-XC14A
VP4170-144G
AFF37B-F10D

AS3201F-03-10SA

SMC氣缸/標準型產品特性一覽

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SMC氣缸/標準型產品特性一覽

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